05.12.2025
Страны Залива теряют веру в доллар
Родному Асбесту — комфортную жизнь!
Родному Асбесту — комфортную жизнь!
Новый год, грядущий на смену 2021 году, нередко подбрасывает всем нам оригинальные идеи. Зачастую, они только на первый взгляд смотрятся необычно, а иногда даже вызывающе, однако при ближайшем рассмотрении проявляют в себе зерно истины.
Одна такая идея посетила и меня. Так получилось, что в моём родном районе, моего родного города Асбе́ст есть несколько дорог, которые на первый взгляд выглядят как внутридворо́вые, однако по факту являются, чуть ли не шоссейными.
По дорогам этим спокойно ходят люди, бегают дети, ездят велосипеды, скейтбордисты устраивают езду и, в том числе, еще потому, что не везде проложены подходящего качества попутные тротуары.
Возможно вы сможете себе представить, что это за дороги такие, если обратите свой взор на аллею Победы. Вдоль этой аллеи идут две односторонние дорожки, шириной своей впритык вмещающие легковой автомобиль.
Далее, если смотреть от проспекта Ленина в сторону администрации города — дорожка эта изгибается и заходит во дворы.
Согласно ПДД скорость на городских дорогах не должна превышать 60 км/ч, а на внутридворо́вых ограничена планкой в 20 км/ч.
Ум не воспринимает, как можно по такой узкой колее ехать с такой умопомрачительной скоростью?! Никто и не ездит. Если только, не выходит на прямой участок по Войкова, от аллеи Победы и до бывшего Мебельного магазина.
И там водителям разгоняются по максимуму, полагая, наверно даже в чем-то обоснованно, что раз здесь нет ограничивающего знака «жилая зона», значит лететь можно на максимальной для города скорости.
Но я не согласен, так как считаю, что все прямоугольники территорий, по периметру которых идут основные дороги Асбеста, должны быть отнесены к «жилым зонам».
Это и есть моя оригинальная новогодняя идея, обращённая к асбе́стовцам!
Посмотрите на карту прямоугольника с улицами Ленинградская, пр. Ленина, Садовая, Уральская — эти дороги обозначены жёлтым, как широкие, с двухсторонним движением и максимально приспособленные для езды на максимальной скорости, т.е. для езды в 60 км/ч.
Но в квадратах этих дорог расположены спальные районы!
Как можно нестись по той же улице Войкова, от Советской, и после перекрёстка пересечения с улицей Ленинградской, влетая туда на скорости в 60 км/ч?
А именно так все и поступают! И это пугает, так как ментально ты воспринимаешь этот отрезок Войкова, после пересечения его с улицей Ленинградской, как дорогу внутри жилой зоны!
Я считаю, что именно так, все эти территории внутри основных путей сообщения и должны обозначаться — знакомы «жилая зона»!
И, если, я стану депутатом думы Асбеста после осенних выборов 2022 года, тогда я обязательном этим вопросом займусь и сделаю это максимально серьёзно — ведь это мой родной Асбест!
Мой город, мой район и моя улица и покидать свой родной Асбест я не желаю!
Я просто хочу в нём комфортно жить!
Давайте все вместе будем думать о том — как нам сообща обустроить родной Асбест и сделать жизнь в нём комфортнее и лучше!
Предлагайте темы. Мой ватсапп +7-982-641-31-99
Автор статьи: Денис Бульдозер-Елистратов.
Примечание:
В жилых зонах пешеходам разрешено двигаться как по тротуарам, так и по всей ширине проезжей части.
Максимальная скорость движения транспортных средств в жилой зоне составляет 20 км/ч.
При выезде из жилой зоны водители обязаны уступать дорогу другим участникам движения.
В жилых зонах запрещено:
- Сквозное движение механических транспортных средств;
- Учебная езда;
- Стоянка с работающим двигателем.
- Стоянка грузовых автомобилей с разрешённой максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных дорожными знаками и (или) разметкой мест.
Жилая зона для комфортной жизни, а не для безумной езды!
Новый год, грядущий на смену 2021 году, нередко подбрасывает всем нам оригинальные идеи. Зачастую, они только на первый взгляд смотрятся необычно, а иногда даже вызывающе, однако при ближайшем рассмотрении проявляют в себе зерно истины.
Одна такая идея посетила и меня. Так получилось, что в моём родном районе, моего родного города Асбе́ст есть несколько дорог, которые на первый взгляд выглядят как внутридворо́вые, однако по факту являются, чуть ли не шоссейными.
По дорогам этим спокойно ходят люди, бегают дети, ездят велосипеды, скейтбордисты устраивают езду и, в том числе, еще потому, что не везде проложены подходящего качества попутные тротуары.
Возможно вы сможете себе представить, что это за дороги такие, если обратите свой взор на аллею Победы. Вдоль этой аллеи идут две односторонние дорожки, шириной своей впритык вмещающие легковой автомобиль.
Далее, если смотреть от проспекта Ленина в сторону администрации города — дорожка эта изгибается и заходит во дворы.
Согласно ПДД скорость на городских дорогах не должна превышать 60 км/ч, а на внутридворо́вых ограничена планкой в 20 км/ч.
Ум не воспринимает, как можно по такой узкой колее ехать с такой умопомрачительной скоростью?! Никто и не ездит. Если только, не выходит на прямой участок по Войкова, от аллеи Победы и до бывшего Мебельного магазина.
И там водителям разгоняются по максимуму, полагая, наверно даже в чем-то обоснованно, что раз здесь нет ограничивающего знака «жилая зона», значит лететь можно на максимальной для города скорости.
Но я не согласен, так как считаю, что все прямоугольники территорий, по периметру которых идут основные дороги Асбеста, должны быть отнесены к «жилым зонам».
Это и есть моя оригинальная новогодняя идея, обращённая к асбе́стовцам!
Посмотрите на карту прямоугольника с улицами Ленинградская, пр. Ленина, Садовая, Уральская — эти дороги обозначены жёлтым, как широкие, с двухсторонним движением и максимально приспособленные для езды на максимальной скорости, т.е. для езды в 60 км/ч.
Но в квадратах этих дорог расположены спальные районы!
Как можно нестись по той же улице Войкова, от Советской, и после перекрёстка пересечения с улицей Ленинградской, влетая туда на скорости в 60 км/ч?
А именно так все и поступают! И это пугает, так как ментально ты воспринимаешь этот отрезок Войкова, после пересечения его с улицей Ленинградской, как дорогу внутри жилой зоны!
Я считаю, что именно так, все эти территории внутри основных путей сообщения и должны обозначаться — знакомы «жилая зона»!
И, если, я стану депутатом думы Асбеста после осенних выборов 2022 года, тогда я обязательном этим вопросом займусь и сделаю это максимально серьёзно — ведь это мой родной Асбест!
Мой город, мой район и моя улица и покидать свой родной Асбест я не желаю!
Я просто хочу в нём комфортно жить!
Давайте все вместе будем думать о том — как нам сообща обустроить родной Асбест и сделать жизнь в нём комфортнее и лучше!
Предлагайте темы. Мой ватсапп +7-982-641-31-99
Автор статьи: Денис Бульдозер-Елистратов.
Примечание:
В жилых зонах пешеходам разрешено двигаться как по тротуарам, так и по всей ширине проезжей части.
Максимальная скорость движения транспортных средств в жилой зоне составляет 20 км/ч.
При выезде из жилой зоны водители обязаны уступать дорогу другим участникам движения.
В жилых зонах запрещено:
- Сквозное движение механических транспортных средств;
- Учебная езда;
- Стоянка с работающим двигателем.
- Стоянка грузовых автомобилей с разрешённой максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных дорожными знаками и (или) разметкой мест.
Жилая зона для комфортной жизни, а не для безумной езды!
04:37 30.12.2021 16+
Выбор редакции
Оставить сообщение: