В ПАО «УралАТИ» недавно открылось производство стального волокна. Измельченное стальное волокно...

В ПАО «УралАТИ» недавно открылось производство стального волокна. Измельченное стальное волокно используется в тормозных колодках, а остатки производства формируются и становятся составляющими фибробетона.

Сырье заряжают в направляющую и распрямляют, растягивают. Оборудование измеряет метраж и вес проволоки на выходе. С помощью пульта управления можно задать оптимальную скорость намотки проволоки, при которой она не потеряет своих физических свойств.

На станке ножи из инструментальной стали режут проволоку на тонкие волокна - так проходит многостадийный процесс снятия стружки. Ножи затачиваются здесь же, на шлифовальных станках. Любой член коллектива может сделать эту работу, более того, начальник участка выступает за взаимозаменяемость персонала.

– На смене работают пять человек, рабочие обязанности распределяются между сотрудниками равномерно, – объясняет начальник участка по производству стального волокна Андрей БРУСНИЦЫН. – Одним из проблемных моментов являются разрывы проволоки на оборудовании, которые время от времени возникают. Снизить количество разрывов и быстро восстановить производство на линии – обязанность кадров, от квалификации которых зависит непрерывность работы станков.

Один из перспективных сотрудников – Илья ЩЕПАКИН (на фото). Он успешно освоил управление современным оборудованием, знает все детали производственного процесса.

– После того, как проволоку режут ножи, она превращается в «косы» из тонких стальных нитей, похожих на губки для посуды, – рассказывает Илья Щепакин. – Металлические плети сжимаются, дробятся, через вытяжную установку улавливается мелкая фракция, волокно просеивается.

До трудоустройства в ПАО «УралАТИ» Илья Щепакин работал монтажником котельных установок. Он вспоминает, как устроился на завод: – Проезжал мимо, решил зайти, узнать о вакансиях. Оказалось – такие есть, и условия работы меня устроили. Заступил на должность аппаратчика, моя обязанность – запуск и эксплуатация волочильного станка.

Илья Щепакин окончил Екатеринбургский монтажный колледж, благодаря опыту работы исполняет обязанности мастера участка, а в отсутствие начальника участка замещает и его. В будущем у молодого специалиста есть желание получить высшее образование. Он хочет поступить в Уральский государственный горный университет, новые знания и навыки позволят ему успешно продвигаться по карьерной лестнице.

Готовая продукция востребована в автомобильной промышленности. В составе некоторых тормозных колодок содержится до 65 процентов стальных волокон.
Из остатков производства изготавливается фибра стальная. Этот декоративный материал используется для оформления фасадов, кровли, заборов и других конструкций, требующих высокой прочности. Не исключено, что фибробетоном собственного производства когда-нибудь зальют пол нового цеха ПАО «УралАТИ».

П. РАЗНИЦЫН. Фото автора.
«Асбестовский рабочий» от 18 апреля 2024 года.
#асбест #ар_профессионалы #профессионалы #промышленность #ар_промышленность #ар_профессионалы